واشر سر سیلندر مولتی
- ساختار 5 لایه یکپارچه فشرده ( 3 لایه کامپوزیت ، 2 لایه گالوانیزه قلع اندود )
- آب بندی بهتر نسبت به واشرهای معمولی در موتورهای بنزین سوز
- مقاومت در برابر سوختن تا دمای 400 درجه
- بدون آزبست
- ساختار ترکیبی فیبر معدنی و لاتکس NBR آلمان
- لایه های داخلی گالوانیزه قلع اندود آلمان
- دارای پوشش سیلیکونی یکپارچه بر روی هر دو سطح واشر جهت آب بندی بهتر و مقاومت در برابر حرارت
- سیلیکون آب بندی WACKER آلمان
- 3 مرحله پخت سیلیکون
- مقاوم در برابر روغن و آب رادیاتور
- حلقه گالوانیزه قلع اندود آلمان
- دارای تاییدیه های اروپایی
مزایای واشر مولتی MULTI نسبت به واشر معمولی :
- آب بندی بهتر
- انتقال حرارت بهتر
- عمر طولانی تر
- مقاومت بیشتر در برابر سوختن
- صرفه اقتصادی به علت طول عمر بیشتر